自从钟南山院士公布，新型冠状病毒存在人传人现象之后，人们不自觉的拉开了与陌生人的距离。在这样的形势下，人们开始在工作生活中避免与人接触，现实倒逼着人与人保持距离的“无接触”经济的发展。
在年非典之后，阿里、京东为代表的电商平台就是第一批“无接触”经济的成功践行者。而在今年的新冠肺炎疫情下，云计算、人工智能、大数据、机器人、无人机等技术和应用涌入我们的视野，为无接触式经济带来了新的内容和活跃因素。
当下，“无接触式”的服务渗透到大多数人的工作、学习、社交、娱乐生活中。小到点外卖、上网课、视频开会；大到火车站的人流无感测温、各区块的无人机巡检、医院内的智控消毒、送药、公共场所的执法、征税等，都是无接触式服务的身影。以无人零售，无人配送，无人监管等为代表的“无接触式”服务成为习惯，也很难再倒回过去，人们的生活工作习惯也会发生改变。
无人零售、配送“死灰复燃”
无人零售领域在年是毫无疑问的吸金王，有近家融资，融资规模超过40亿，其中明星企业有亚马逊AmazonGO、阿里巴巴淘咖啡、京东无人店、猩便利、便利蜂、每日优鲜等，但由于入局者众多、运维成本、安全监管等多重因素，经过2年洗牌，无人零售剩下的玩家已然不多。
在疫情下，无人零售避免了人员接触，受到了用户的欢迎和至上而下的推广。新零售无人超市较传统的超市而言，会有很多管理上与运营上的优势，不但会让消费者的购物流程更方便，也节省了商家的人力成本。据了解，永辉超市在疫情期间推出到家服务，上线“无接触配送”，截止年2月1日订单首次突破万单，销售额突破0万元。国货品牌新冰洋重点聚焦自动收货场景，使得外卖入柜需求猛增。友阿股份所有百货卖场尝试进行“云销售”，通过直播等形式进行线上销售。
在物流方面，自1月26日起，美团、河马生鲜、便利蜂等多家平台推出“无接触配餐”，骑手将外卖、货品放在指定位置，不直接配送。除此之外，京东等企业还推出了无人车配送服务。不过，通过快递柜、代收点等减少配送等待时间，很大程度上是特殊时期的应激反应。
而真正的无接触物流应该是可线上化的环节区分出来，比如说所有的单据都是可以实现电子化的。电子化的单据可以让物流流程更为清晰明了，企业可以一站式完成所有的单据交接，简化流程的同时降低成本。如果能够实现线上报价，企业就可以像网上购物一样选择物流承运商，缩短前期商务接触，提高物流效率。近日，宝供物流一站网推出了完全托盘化运输，只要扫描托盘的电子标签，就可以完成货物的交接。此前一站物流商城在末端推出了单元化快件箱，箱子具备GPS跟踪和电子密码交付锁，货物到达终端后将通过电子密码形式发给终端客户，进行开箱取货验收。
在疫情结束之后，我们能够预想到的是，未来无人零售行业会随着5G技术、AIOT技术的成熟，零售场景可以实现更加贴近消费者、更加灵活可控。物流行业也会加强线上化的效率和技术，缩短物流时间，更节约人力和运输成本。
酒店、餐饮、旅游第三产业“升级”
在本次疫情中，最受打击的逃不过酒店、餐饮、旅游等第三产业。作为人群密集区，做到人与人之间完全隔离也不切实际，但他们可以减少服务人员的数量，用智能化机器人、刷脸技术、线上购票等方式代替。
1月28日,华住集团公布旗下多家酒店即日起强化推行“智能化无接触服务”,包括自助入住、机器人送物、零秒退房、华住会远程办理入住等,减少疫情期间人与人的面对面接触和客人在公区的逗留时间。酒店则对“华掌柜”、送物机器人进行每小时一次的整体清洁消毒。此外,华住医院提供免费在线义诊服务。截止2月26日,华掌柜已在全国多家酒店推广使用,每年有超过万人次使用,机器人平均每天送物个。
针对公共场所的电梯方面，2月26日，远大智能电梯日前推出“无接触智能呼梯”功能。据了解，乘客使用手机APP便可实现