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OFweek电子工程讯：工业4.0研究项目由德国联邦教研部与联邦经济技术部联手资助，在德国工程院，弗劳恩霍夫协会、西门子公司等德国学术界和产业界的建议和推动下形成，并已上升为国家级战略。 工业4.0项目主要分为两大主题，一是 智能工厂 ，重点研究智能化生产系统及过程，以及络化分布式生产设施的实现；二是 智能生产 ，只要涉及整个企业的生产物流管理，人机互动及3D技术在工业生产过程中的应用等。而PCB行业当然属于智能工厂一类。 那么工业4.0到底是什么样子？让我们先来梳理一下：工业1.0是机械制造时代，工业2.0是电气化与自动化时代，工业3.0是电子信息化时代。 工业4.0 描绘了一个通过人、设备与产品的实时联通与有效沟通，构建一个高度灵活的个性化和数字化的智能制造模式。 工业4.0是在物联、云服务、大数据的背景下提出的，天津大学马建国教授这样定义：物联=嵌入式智能系统+络，工业4.0=物联+制造。 何为嵌入式智能系统呢，就PCB行业来说，将PCB生产设备增加一些自动感应，自动识别和判断，自动调整的智能功能就是嵌入式智能系统。有了智能的PCB生产设备（即嵌入式智能系统），再将各PCB设备用络连接，通过ERP系统互相 沟通 ，就形成了PCB行业的物联。有了物联再加上PCB制造就成了PCB行业的工业4.0。 为帮助大家更加理解工业4.0的概念，不妨从实际出发，设计一个工业4.0时代的工厂运行场景。 场景一：在不久的将来，买车可能实现个性化定制 在里打开智能汽车工厂的App，从数百种配置中选择一款车型，然后在个性化订单中输入诸如 把轿车内饰设计成绿巨人 的要求，约一个月，一辆用工业4.0流水线为你度身设计、制造的 绿巨人版轿车 就会送到买家家门口，价格并不比量产车贵多少。 PCB行业因为PCB本身设计及制造的复杂性与功能单一通用性，不会像汽车或其他消费品一样个性化到每一片PCB，但随着个性化定制的影响，订单数量将会由大批量转为小批量。比如汽车板PCB，因为汽车行业的个性化定制，汽车行业将会实现零库存，但汽车生产厂商会定时将客户定制的车型分类汇总，再根据车型下PCB订单（因为PCB功能的通用性，相同型号的汽车所用PCB都一样）。如同场景一样将生产完成的PCB送到汽车生产厂家。 场景二：在PCB工厂中，智能自动化设备不仅具备先进的生产技术和超高的生产效率，而且各机器设备之间或与ERP系统之间都可互相 沟通 ，机器设备可根据ERP系统合同模块和工程模块中输入的订单生产信息自动调整生产参数，然后机器设备再将生产结果（生产数量，时间，良品与不良品数量等）自动导入到ERP系统中，ERP系统也会将生产参数及生产结果自动汇总分析出最佳生产参数和生产效率，准确判断设备生产状况，甚至预测设备故障，提示预防性保养等，从而延长设备使用寿命。 从以上两个场景中我们再延伸分析，可推测PCB行业将会在以下方面发生变化： 1.大批量的生产模式将逐渐消失，取而代之的是小批量快板。 2.传统的PCB设备将逐渐被淘汰，取而代之的是智能自动生产设备，比如设备可根据生产信息自动调整生产参数。并可自动扫描PCB上条码识别各PCB的生产特性及品质特性。
位于合肥海关路的合肥老海关大楼已经耸立十几年，欧式建筑风格一度使其成为高新区的标志性建筑。不过，这座大楼在4月28日凌晨轰然倒塌，附近还处在睡梦中的居民受惊不小，以为发生了地震。了解到，合肥海关部门搬迁时，该地块产权已做了交接，大楼深夜倒塌是因为开发商拆迁所致。合肥高新区管委会表示，将提请环保部门对开发商进行处罚。
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