戳音频听满朝旭絮叨
我们前两天在节目中提了一嘴沃尔沃换代的S60，当时说了这车的一个显著特点就是轴距比现款加长版的还要长，今天咱们详细说说这车，除了空间上的变化外还有什么特点。
首先动力上，依然依靠沃尔沃的Driver-EE驱智能科技，和其它车型一样，有T3、T4、T5和T8四种不同参数的动力，T8是高性能E驱混动系统加eAWD智能四驱，百公里加速是4.6秒，综合油耗百公里1.9升，T3、T4和T5版本是不同功率的2.0T发动机，T3是马力，T4是马力，T5是马力，传动系统配8AT的变速箱。整体和老款比较的话，动力都有所提升。
底盘方面采用了前双叉臂轻量化悬挂以及专为中国市场特制的HRS液压减震缓冲技术，另外，可以选装4C自适应底盘。外观上采用了双外观设计，一款是亮银色风格为主的豪华版，另一款是运动版，以亮黑色为主，前脸依然是高辨识度的雷神之锤LED大灯，后边是双E型LED灯组。
车的内饰方面依然是简约风，采用了熟悉的驾驶员为中心的座舱布局，沃尔沃强调的豪华不在视觉冲击上，而是功能上，比如严选环保材料，采用可喷涂阻尼材料（SSD）和丁基胶，取代传统的沥青阻尼片，效果是有很好的静谧性，以及有更低的VOC排放。他们家车特别重视车内空气，这代S60又新增了AAC双效增强型空气净化系统，官方说，在开放道路环境下PM2.5的净化效率高达95%。这是一台行走的空气净化器。
另外，据说沃尔沃还聘请了瑞典皇家医学院的骨科医生，针对99%不同体型的消费者共同研发了座椅，减少腰椎疾病的同时，也在发生事故时降低对乘员的伤害。座椅确实很重要，这是我最近的一个体验，我前两天试驾了一台豪华车，座椅偏运动，结果我上高速赶上堵车了，座椅看着炫酷但是坐久了就有点遭罪了，这车开了两个多小时，我实在是不适应这种座椅。
安全方面，全系依然标配了CitySafety城市安全系统、道路偏移预防和保护系统等安全配置，全系车型标配6安全气囊以及高强度笼式安全车身、SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈保护系统，体现了“入门即安全”的理念。
全新S60的预售价是28.7万起，E驱混动是39.99万。整体看下来，新的S60没有什么特别惊艳的地方，但是又形成了和宝马3系、奥迪A4等竞品的明显不同。在终端，沃尔沃一直有着比较优厚的价格优惠，有人形容是以价换量，其实从效果来看目前是成功的，沃尔沃无论是从量上还是从利润上都保持着双增长，在如今这个市场环境下，相信沃尔沃今年会交出一份好看的成绩单和数据。不过，沃尔沃也得考虑一下，自己的车除了“安全”和“健康”外是不是还应该有点别的特色。
要努力成为三好学生哦!部分图片来自网络编辑：原莱点击图片回顾往期精彩
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